フラノエクスプレスの製作 ３
スタジオＨＯのキハ８３系フラノエクスプレスの製作 その３です。
中間車に着手します。紙製車体なので金属やプラ製より製作に時間がかかるため,4両同時進行させます。まずはキハ８３から始めます。これらの部品を組んで車体にするわけですが,客室部分の窓桟は芸術的に細く,一寸触るだけで曲がってしまいそうです。
車体に屋根と裾の曲げ癖を付けた後,同じようにすそに曲げ癖をつけた内張りを付けます。窓桟の周囲が同じ幅になるように注意します。窓桟の段差は後の窓貼り作業で重要になる部分です。
前頭部は整形作業中です。パテ盛と研磨を繰り返しています。
