わが社では現在１６番の鉄道模型をメインで扱っていますが，このたび以前から気になっていたジャンルに手を出してみました。 Ｏナローです。Ｏナローというとオレンジカンパニーさんや珊瑚模型さんが有名ですが，価格が高いのと現在はほとんど市場から姿を消…

毎年恒例？の仙台大鉄道博覧会が仙台市内の会場で開催中です。 本来であれば４月に開催する予定だったのですが，震災の発生により延期となったようです。 気になる内容ですが，新幹線を扱った内容が多いようです。会場に入るとＯＪの０系と５００系のフル編…

最近，だいぶ気温が低くなってきて空気も乾燥してきたようなので，久しぶりに塗装作業を行いました。 このブログの記録を見ると，前回塗装作業をしたのは６月の上旬くらいなので，３ヵ月半ぶりの作業になります。わが社では室内で作業を行うので，湿度が多少…

珊瑚模型の８６２０は機関車と炭水車の間隔がドローバーで２通りの調整ができます。運転するときは広い間隔の連結穴，飾る場合，または直線のみの運転の場合は狭い間隔の連結穴で連結します。 わが社の８６２０は狭い間隔の連結穴で連結した際に機関車の渡り…

以前はトミックスやカトーの完成品は↓のようにカラーボックスに収納していました。 しかし，震災の際，積み重ねていたカラーボックスは崩落し，収納していた模型もすべて床に落下してしまい，収納方法について改善策を検討していました。 我が家で不要になっ…

例年この時期に陸上自衛隊霞の目駐屯地で開催されている東北方面隊の創隊記念式典を見に行ってきました。 家が近所のこともあり，特別な用事がない限りは毎年見せてもらっています。本年は震災の影響で自衛隊の皆さんは多忙を極めていると思われ，この行事も…

いつもと変わらない宮城野貨物駅ですが， 来週の日曜日に何やらイベントが開催されるらしいです。 そういえば，以前宮城野貨物駅には進入不能な直流電気機関車が留置されていたことがありましたが，このイベントの展示車輌だったとか。今年は来ないんですか…

震災以来，一部区間で徐行運転を行っていた東北新幹線ですが，ご存知のとおり今日から平常ダイヤでの運転となりました。これを記念して新幹線を利用すると記念グッズが貰えたらしいのですが，東京・上野・大宮ではＥ５系の非売品ピンバッチが配られたようで…

久しぶりに保有する蒸気機関車を並べてみました。 昨年末に撮影したときと比べて２両増えていますが，１両は現在大破した状態なので並べられませんでした。 未塗装の８６２０２両を含め，６両が揃いました。ちなみにいずれも被災車輌です。 震災でＣ６１が大…

サウンドデコーダを搭載した蒸機を並べて同時に音を出して見ました。 ＫＡＴＯのDCS50とデジトラックスのDT402を繋ぐと３両まで制御できますので，３両並べてみます。 手前から天賞堂のカンタムC62，天賞堂のプラC58，珊瑚の８６２０です。 同時に音を鳴らす…

昨日，小牛田駅構内で開催された車輌まつりの様子です。 小牛田まではこれで行きました。快速なので途中松島にしか止まりません。 窓が広くとってあり，座席の間隔も広くて新幹線のグリーン車より快適です。連休中にもかかわらず乗車率は５０％以下といった…

杜の都車輌工場 この度の東日本大震災で被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。 当ブログはブログ村のランキングに参加しています。ご協力いただけるとありがたいです。 現在入場中の車輌です。 蒸気機関車は試運転中です。 ナローの蒸気機関車は…

サウンドデコーダを搭載した２号機の試運転の様子をアップしましたのでよろしければご覧ください。 今日は小牛田でなにやらイベントが開催されるらしいので行ってみます。 ↓クリックしていただけるとありがたいです。

８６２０の２号機にＤＣＣデコーダを搭載しました。 搭載前に下回りの調整です。異音と引っ掛かりがありますので，できる限り調整します。 一旦メインロッドをはずし，サイドロットだけの状態で回すと台枠が左右に振られます。どうやら位相が狂っているよう…

宮城野駅には３０フィートクラスのコンテナの荷役用にトップリフターが1台ありますが，今日は珍しく動いていたので写真を撮ってきました。 ３０フィートコンテナの載った貨車にアームを広げながら近づき， コンテナを掴んで持ち上げます。 ３０フィートコン…

最近，あちこちで使用されているのを見かけるバックマンの点検台ですが，これに動かないバージョンがありました。（要は従輪用です） 左が動輪用，右が従輪用です。従輪用は車輪に当たる部分が動きません。ちなみに価格は動輪用が1個1600円，従輪用が1個８０…

２両の８６２０でいろいろなプッシュプル（前牽き後押し）運転をして見ました。 普通のプッシュプルです。 花輪線で見られた後補機が後ろ向きの編成です。 いずれの編成もＳ字カーブを問題なく通過しました。 ただ，まだどうも動きがギクシャクしますので，…

先日から試運転を開始した２両の８６２０ですが，２号機にカーブで短絡が発生していました。 車体を裏返したところ，すぐに原因が判明しました。ギヤボックスを押さえるねじが脱落してブレーキの引き棒に引っかかり（写真の矢印部分）これがカーブで車輪に触…

先日帰省した際に秋田の実家の近くにある神社に何十年ぶりかで行って見ました。 小さい頃はよく遊びに来ていた神社です。町内会の肝試しでは定番のスポットです。 何十年ぶりかで訪れましたが周辺の様子はまったく変わっていないようでした。 周辺の大きな木…

８６２０の重連での試運転を行いました。 初の重連試運転です。いつものようにＳ字カーブを入れたテスト線を客車を引かせて往復させます。 単機で試運転したときは問題なかったのですが，重連で走らせたところ，どうも短絡します。1両ずつ調べると，２号機に…

定禅寺ジャズフェスティバル２日目を少し見てきました。 今日も駅前のステージ中心です。 朝のうち少し雨が降ったので，少しお天気が心配でしたが，日中は雨も降らず，昨日のような晴天にこそならなかったものの，野外で音楽を聴くには申し分ない状況でした…

今年で２１回目となる杜の都のジャズフェスが今日・明日の２日間の日程で開催されています。 駅周辺を中心に４０近いステージがあり，たくさんのアーティストが出演しています。 初日の今日は夏に逆戻りしたかのようなお天気でした。暑かったのでメインの定…

宮城野貨物駅のお隣にある某プロ野球球団の球場では，本日甲子園以来５年ぶりの対決が行われるということで，いつも以上に混雑していました。 １４時の試合開始ですが，１１時半ですでに球場前は長蛇の列でした。 こちらは外野席に入ろうとする人たちの列で…

昨年の春から製作を開始した２両の８６２０ですが，２両とも線路上を走行可能な状態になりました。 手前が２号機，奥が１号機です。 ２号機はほぼ完成，１号機はキャブ内の内装がまだ若干残っています 重連運転を考慮し，前の連結器は連結可能にしています。…

アクラスの２０５系の車体を組立てました。 屋根にはベンチレーターとクーラーを付けます。 車体側板です。グリーンマックスのキットをそのまま大きくした感じです。 クハ２０４とクハ２０５で異なるらしいんですが，違いがよく分かりません・・・ とりあえ…

１号機の線路上での試運転をしました。 こちらは２号機に比べて異音もなく，静かに走行しました。ただ，スローでギクシャクします。少し調整が必要なようです。 客車を前に繋いで推進運転とバック運転の試験もしました。この状態でＲ５５０のＳ字をクリアで…

早朝の鹿角花輪駅の様子です。 花輪線は奥羽本線の大館駅と岩手銀河鉄道の好摩駅（始発は東北本線の盛岡駅）を結ぶ路線で，全線乗車すると約３時間かかります。始発列車が大館駅を朝の５時に出発しても終点の盛岡に到着するのは８時頃と，かなり遅い時間にな…

先日の２号機に続いて１号機の試運転準備をしました。 ほぼ組みあがった１号機です。取り外し式の屋根の固定がうまくいかず，今はまだ載せているだけです。 機関車とテンダーの間は広いです。まだ試運転の段階なので・・・ この状態で走行させ，短絡などがな…

週末日本に上陸した台風12号ですが，幸いなことにこの辺にはほとんど影響はありませんでした。 被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。 今日の宮城野貨物駅です。貨物列車も長距離貨物列車を除いて台風の影響はなく，通常通り運行されているようです…

前々から気になっていたのですが，1号機のテンダーの車輪は旧製品のためかプレート車輪が付属しています。しかも，古いためか車軸が結構錆びてきています。 できればスポーク車輪に交換したいと思っていたところ，いつもの模型屋さんにありました。純正品で…