いろいろと大変だった２０１１年もあと数時間で終わろうとしています。 来年は明るい話題の多い年になるといいですね。 それでは皆さま，よいお年をお迎えください。 杜の都車輛工場 工場長より ↓クリックしていただけるとありがたいです

本年も残すところあと１０時間ちょっととなりました。 年末のあわただしい仙台駅の周辺の様子をご紹介します。 仙台駅です。３月の震災後は補修作業のためシートでスッポリと覆われていましたが，１箇所だけ工事用の櫓がかけられたままになっているほかは現…

今朝はお正月の買出しのため，閖上（ゆりあげ）の朝市に行ってきました。 本年はニュース等で閖上（ゆりあげ）という名前を耳にされた方も多いと思います。閖上は３月の震災による津波で町のほぼ全てが流失してしまいました。しかし，朝市は震災の影響で物不…

以前から１号機，２号機と呼んでいた８６２０ですが，１号機は８８６５０号機としました。特に深い意味はありませんが，機関車の配置表を見ると，花輪線には８８６２０号機というのが居たようです。本当はこれにしたかったのですが，ナンバープレートが見つ…

昨日は用事があって仙台車輌センター付近に行ってきました。 途中，仙山線の踏切を通ります。たぶん仙台市内にある踏み切りの中で一番大げさな踏切です。 線路はカーブしているので電車は少し傾いたまま通過していきます。 車輌センターには先日と同じ位置に…

先日お伝えしたとおり８６２０の２号機の車体組立作業が完了しました。 昨年の春に２両同時に組立を開始して，何とか年内に組立作業は完了させることが出来ました。 この後着色作業を行います。できれば年内に大まかな着色まで済ませたいのですが，焦るとろ…

旧型客車のシートの一部を塗装してみました。 全体を塗ってありますが，シート部分はマスキングしてあります。色はベースホワイトを塗った上から薄いグレーを塗っています。 マスキングをはがして床板にセットするとこんな感じになります。 結構良い感じにな…

８６２０の製作 その４２です。 ２号機の組み立てで最後まで残っていた灰箱開閉ハンドルを製作します。金岡工房のパーツを探したのですが，どこにもなかったので１号機同様作ることにしました。 真鍮線の１箇所を潰してそこに穴を開けた物と短く切った真鍮パ…

都合により南筑客車を１両増備しました。 ２両同時に進めます。 この客車は小型ながらイコライザーが装備され，３点支持となっています。さすがはＯナローです。 デッキの手すりを付けます。 手すりは分解することを考え，上側のみ固定しました。 あとは屋根…

２号機の下回りを塗装する準備をしました。 以前，１号機とか２号機という言い方は原発を連想させる，と言われた事がありますので，早くナンバーを付けたいところですが・・・近々正式な機番を決定したいと思います。（ちなみに特に特定ナンバー機として製作…

以前から気になっていたアンストッパブルという映画を見ました。 アメリカで実際に起きた貨物列車暴走事故を題材にした映画ですが，終始アメリカの大型機関車や貨物列車が登場し，見ていて全く飽きませんでした。事故の内容はすでに知っているのですが，迫力…

先日旧型客車へ車体ナンバーのデカールを貼りましたが，どうもうまく固定されていないようです。 このように光の当たり加減によっては完全に反射してしまい，キレイに見えません。ひどい物は爪で少し突っつくとマークがずれてしまいます。 このままクリアー…

ＫＡＴＯの旧型客車に標記類を貼る作業を開始しました。 工場長はインレタが苦手なので付属のインレタは使用せず，すべてマイクロドライプリンタでデカールを作るつもりでしたが，練習のつもりでインレタを使ってみると意外と簡単に転写できました。 これま…

３０馬力コッペルの試運転の様子を撮影しました よろしければご覧ください。 前向きです。 後ろ向きです。 クリックしていただけるとありがたいです

３０馬力コッペルの試運転をしました。 試運転線に向かうため，貨車に載せて工場を出場します。 最近はＯナローの取り扱いも始めたため，工場内はいつも以上に乱雑な状態です。 試運転線に到着しました。試運転線といってもＴＯＭＩＸの小さい線路を丸く敷い…

久々に紙細工をしました。作業が止まっていたクモヤ１４３に雨樋を付けました。 車体にハイトゲージを使って雨どいを付ける場所を罫書きます。 罫書きをした部分にあわせて細く切った画用紙をマスキングテープで固定します。車体にはサーフェーサーが塗って…

３０馬力コッペルに電装回路を付けます。 電装回路といってもこの機関車は小さいＬＥＤ２個だけです。 電装回路取り付け前に，忘れてはいけない回転窓の取り付けです。窓枠は予め金色に塗ってあります。 窓の取り付け用ステーにパチンと嵌め込むだけでＯＫで…

今日は朝早くから釣り船で太平洋上を彷徨う予定でしたが，悪天候のため中止となりました。天気は良かったんですが，一日中風が強く，どうやら出船しなくて正解のようでした。 ところで，これはＫＡＴＯのスハ４３の室内ですが，シートに何となく違和感を感じ…

昨日は日本各地で初雪が観測されたようですが，昨日から今朝にかけて杜の都仙台にも雪が降りました。仙台は東北の中でも雪がほとんど降らないんです。 雪がうっすらと積もった宮城野駅の様子です。これは午前中の写真ですが地面に降った雪は殆ど消えています…

アルモデルの南筑２軸客車を組んでみました。 ＨＯナローをそのまま大きくしたような部品構成です。小さな２軸客車ですが，Ｏナローだと部品が大きいです。 ここまで組んで，妻面に手すり用の穴を開け忘れていたことに気がつきました。 半田で組んでいるので…

先日入線したスハ４３（茶）ですが，ＪＲ東日本で保存しているオハ４７っぽくしたいと思い，とりあえず台車を交換しました。 これにナンバー類を貼れば高崎のオハ４７のようになるでしょうか？ 高崎の客車を再現するには側面に赤いランプも付けたほうが良い…

昨日，当車輌工場に届いた荷物です。 中身が中身なので，今回は封筒か何かで届くのだろうと思っていましたが，意外にも大きな箱で到着しました。 これは過剰包装では？と思い開封してみると，なるほど，立派な箱に入っています。これなら完成後の車輌収納に…

当車輌工場ではスハ４３系客車を北海道型へ改造する作業が進んでいます。例によって非常にスローペースではありますが・・・ 床下へはレジンで作った大型蓄電池箱を付けています。もともと付いている蓄電池箱を切り取って大型蓄電池箱を接着しています。 大…

フェルトバーンの機関車にロッドをつけます。 この機関車は直接車輪にロッドをつけるのではなく，車輪の外側にカウンターウェイトを付けてそこにロッドをかけます。 カウンターウェイト取り付け時には位相合わせが必要になりますが，流石は組み立てやすいア…

先日買ってきたＭＰ動力装置を２分割してクモヤ２両分の足回りにしてみました。 片側の台車は無動力になりますので，手元にあったＤＴ－２２を使用することにしました。 日光モデルの台車はそのままではエンドウの台車枠に付けることができないらしいので，…

先日購入したアルプス電気のＭＤ－５０００ですが，当初はWinxpをインストールしてあるサブマシンで使用しようと思っていましたが，どうやらＷｉｎ７でも使用できるらしいので，メインマシンに接続することにしました。 当然，最近のパソコンはパラレルイン…

昨日はいつもの模型屋さんでクモヤの下回り部品を買ってきました。 昨日買った物です。 組み立て済みの動力装置のほか，同じモーターを1個余分に買ってきました。 クモヤは２両あるので，このように動力装置を２分割します。 ↓クリックしていただけるとあり…

かなり久しぶりに宮城野貨物駅付近を通りました。約1ヶ月ぶりです。 並んでいるコンテナには○環シールが貼られています。環境がどうのこうの～というマークだと思いますが，本来の意味は知りません。わが社のコンテナにも貼ってみます。 こんなトレーラーが…

毎年恒例となったＳＥＮＤＡＩ光のページェントが本年も市内の定禅寺通りを会場に開催されています。本年は震災の影響で開催が危ぶまれていましたが関係者の努力により例年通りの開催となったようです。 こんな町並みが・・・ このようになります。写真では…

先日届いたＡＬＰＳ電気のプリンタで客車のナンバーを印刷してみました。 いきなりデカール用紙に印刷してもし失敗箇所があると用紙が１枚無駄になりますので，まずはパソコンで原版を作って一旦Ｂ５のコピー用紙に印刷します。 それぞれの標記に問題がない…