東西線に乗ってみました
乗ったのは連坊駅から仙台駅までです。因みに自宅最寄り駅は連坊の一つ手前の薬師堂ですが，この日は連坊周辺に用事があったので，ここからの乗車となりました。
駅内部です。当然ですが全てが新しいです。
ホームに出ると，まず目に付いたのが架線の高さが低いことです。目線の少し上くらいと言う印象を受けます。
線路を見ると，これが噂のリアクションプレートですか。この上に金属を落とすとくっついちやうんでしょうか。地下鉄大江戸線も同じ仕組みですがあちらは全線地下です。地上部分があるこの路線で降雪時とか問題ないんですかね。
と言っている間に電車が入ってきました。第一印象は・・・正面から見るとヘッドライトがやたら明るいです。ＬＥＤを使用しているようですが，直視できないくらい明るいです。そして，車体は一瞬ゆりかもめかと思われる大きさです。確かに小振りです。大江戸線の電車より小さい感じがします。
乗ってみると，それほど窮屈と言う感じはしません。最後尾車輛に乗ったのですが，運転席が見えます。南北線は見えないんです。
運転台を見ると，右端に「ＡＴＯ」の表示が。自動運転中のようです。座席が一杯だったので立ち席乗車でしたが，走行中はつかまらなくても全然平気なくらい揺れません。音も地下鉄にしては静かだと思いました。
仙台駅に着きました。東西線は３・４番ホームになるわけですね。
そんな仙台地下鉄東西線ですが，早くも苦戦しているようです。こちらのニュースによると，利用者数は初日こそ想定を上回ったようですが，初の平日となった月曜日は大きく下回ったようです。まあ，まだ出来たばかりですからね。今後どんどん利用したいと思います。
