フラノエクスプレスの製作 ８
スタジオＨＯのキハ８３系フラノエクスプレスの製作 その８です。
前回更新から時間が空いてしまいました。床板を用意しなければならなかったんですが，真鍮板を糸鋸で切るので少し涼しくなるのを待っていたんです、と言い訳しておきます。床板はimonの０．８ｍｍ真鍮板から作ります。大きさが３６５×１００ｍｍなのでここから４両分捻出します。
２０ｍ車輌の長さに切ってそれを縦に３分割します。この３分割が非常に疲れるんです。わが社にはこの長さを切れる電動工具は無いので糸鋸で手切りになりますが，１カットに１０分くらいかかります。３分割した１枚が１両分の床板になります。
残った部分は同じように３分割してこれを縦に繋いで長さを調整して１両分とします。これは中間車に使用します。これで４両分確保できました。
先頭車の床板は補強の角材を避けるため凸型に加工します。久しぶりにフライス盤の出番でした。この先頭車の床板形状をどのようにするか悩んでいたのも一寸時間が空いた原因だったりします。先頭車の切り欠き部分だけでなく，全体をフライスで仕上げました。
先頭車の床板はこのようにピッタリ嵌ります。これに台車や走り装置を付けて車体とあわせてから車体の塗装作業に進みます。
