結構登れました
ウェイトを追加したＥＦ６３を東北福祉大の山線で牽引力テストしてみました。
まずはタキ１０００×１３両です。軽いプラ製のタキ１０００ですので，あまり牽引力テストにはならないかもしれません。
まあ，結果は全く問題なく山線を走行しました。本当はタキ１０００をもう少し繋ぎたかったんですが，山線の駅有効長の関係でこの長さが限界です。
因みに他の機関車なら如何なものかと，同じ編成をＥＤ７５×２で牽引してみましたが，ＥＦ６３と変わりなく走行できました・・・
次に推進力テストです。福祉大からキハ５８系のトレーラー車５両をお借りして，ＥＦ６３で押してみました。見ている人も楽しめる？ように先頭に三鉄の気動車も繋ぎました。一応三鉄気動車は動力車ですが，紙製でとても非力なのでテストには影響しないはずです。
こちらも問題なく・・・というか、もう少し重い車両でテストしないと意味がありませんね、また機会があれば，真鍮製の客車何両か持って行って再度テストしてみます。
ＥＦ６３は列車を牽くよりも押すほうが絵になりますね。
